Décrire une scène de sous-marins

Hello,

Merci pour l’article (oui je sais il date !), j’y ai retrouvé en substance ce que je sais déjà (étant un féru du domaine). Je travaille actuellement sur une campagne courte (3 / 4 sessions de 5 à 6h) se déroulant dans le milieu des grandes profondeurs. Au programme : un centre de recherches sous-marins (ça existe actuellement, mais c’est petit, là je parle vraiment d’un centre de belle taille, plusieurs dizaines de personnes à bord), un submersible nouvelle génération (ici, c’est de l’anticipation, je me base sur le concept SMX-26, que vous trouverez aisément via Google), et une cité sous-marine à explorer (qui a dit R’lyeh ?)… voici le pitch, que vous pouvez vous réapproprier si vous désirez. Je suis en train de réunir les joueurs pour tester la campagne, remplir les trous dans mes docs, etc. J’ai déjà réuni pas mal d’images, d’infos, etc. Mon objectif, une fois la campagne terminée, serait de pouvoir en faire un seul PDF et la mettre à disposition. Si jamais des gens sont intéressés par le projet, n’hésitez pas à me contacter : draetiss chez gmail.com

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« Point Némo : pôle maritime d’inaccessibilité, c’est-à-dire le point de l’océan le plus éloigné de toute terre émergée.

Là-bas, située sous la surface, à environ 390m de profondeur, soit presque à la limite usuelle de plongée d’un sous-marin militaire, le centre de recherches scientifiques submergé « Nausicaa » héberge une équipe permanente de près d’une trentaine de personnes, dont une dizaine de scientifiques, une dizaine d’ingénieurs, et quelques experts en plongée et personnel de bord. Notre aventure débute lorsqu’un des ROV (Remotely Operated Vehicle) de la station découvre des ruines sous-marines… Des examens plus approfondis sont menés, mais la cité produit des ondes électromagnétiques en son cœur, profondément sous une des tours de la ville, empêchant tout ROV de s’approcher. La société Heckman-Yamato, qui dirige et finance la station, décide alors de réunir une équipe d’experts afin d’explorer les ruines… et d’en percer les mystères.
Mais les forces qu’ils vont libérer en s’approchant de la Tour et de son secret sont incontrôlables, et bientôt, l’équipe d’exploration est la proie de bien des dangers… naturels ou non.

Cette campagne propose une expérience de jeu viscérale, empreinte de mysticisme, d’une ambiance initialement onirique et grandiose, puis dure, froide, et sans pitié. Au cœur d’un univers où la moindre erreur peut se révéler fatale, et où mourir n’est pas la pire des choses qui puissent arriver, dans un huis-clos où terreur rime avec paranoïa, les personnages vont devoir lutter pour inverser ce qu’ils auront eux-mêmes déclenchés, et pour tenter, peut-être, de revenir vivant de la Cité Engloutie. »

j`ai bien aimer

un article très sympathique ma foi, cher steve 😉

Je me permettrais juste de préciser quelques concepts (sur lesquels je peux biensur me tromper, n’étant pas sous-marinier ^^)

– Les tranches :
Dans les sous-marins modernes, le sous-marin est, comme indiqué sur cet article, divisé en parties longitudinales (comme les tranches d’un saucisson), qui sont ETANCHES, séparées par de lourdes portes qu’il faut « souquer » (fermer très fort à l’aide d’une manivelle). Cela permet d’isoler une partie du sous-marin si elle est victime d’une voie d’eau. La tranche se remplit d’eau (tuant au passage les malheureux encore coincés dedans) mais le reste du sous-marin est sec.

– Chasser aux ballasts —> la chasse d’urgence:
En plus de l’utilisation normale pour une remontée, il y a une manoeuvre qui peut être utilisée pour une remontée d’URGENCE, qui consiste à vider d’UN SEUL COUP toutes les bouteilles d’air comprimé. C’est dangereux si le sous-marin est à grande profondeur (les ballasts risquent la casse, et donc, le sous marin coule…) mais ca permet de faire surface très rapidement si la situation est suffisamment grave (contamination de l’équipage par une fuite radioactive?).
Bien sûr, la remontée est totalement non-controlée et la collision avec un batiment de surface est toujours possible… ( http://www.liberation.fr/monde/0109364044-l-amateurisme-tragique-du-sous-marin-americain )
Tout comme l’assiette du sous-marin, qui peut brusquement se redresser (suffisamment pour entrainer de lourdes chutes de l’équipage…).
Et enfin, les bouteilles d’air comprimé étant vidées, toute remontée ultérieure est impossible : le sous marin reste en surface et ne peut plus plonger, sous peine de couler…

Concernant le JDR, ça peut être un des objectifs de fin de partie : remonter coute que coute et se barrer vite fait de là…

S’échapper d’un sous-marin :

Il reste éventuellement une peut être une section sur « comment diable s’échapper d’un sous marin? » soit parce qu’il coule à cause d’une avarie, voie d’eau, etc… soit parce qu’une créature venue d’ailleurs est en train de décimer l’équipage (par exemple ^^)… Donc les PJ se disent que peut-être il serait temps de filer à l’anglaise…

Sur un sous marin moderne, il existe des « sas de sauvetage » auxquels peuvent s’amarrer des petits sous-marins de sauvetage (le DSRV http://fr.wikipedia.org/wiki/Sous-marin_de_sauvetage ), pour secourir l’équipage par petits groupes. Cela s’envisage si le sous-marin est immobilisé, par exemple posé sur le fond océanique (en relative faible profondeur). Bien sûr, cela prend du temps et encore faut-il avoir réussi à prévenir les secours avant…

Il est possible, mais à très faible profondeur, d’évacuer l’équipage par les tubes lance-torpille, équipés d’un scaphandre de sauvetage. Les problèmes étant alors la pression (une profondeur trop importante implique que le gars éjecté du tube lance torpille se fait broyer par la pression…), la décompression rapide (embolie gazeuse, type « accident de plongée ») et la mort rapide par hypothermie (si aucun secours n’est présent).

Voilà, en espérant avoir contribué de manière utile à cet article 😉